临夏干式变压器运行中出现异常情况怎样处理？怎样判別临夏干式变压器运行中的“大马拉小车”现象？

　　临夏干式变压器运行中出现异常情况怎样处理？

　　在临夏干式变压器的运行中，一且发现异常情况，都应设法予以消除。如果发现运行中的临夏干式变压器有下列严重不正常现象之一，要求立即停运检修，并换上备用临夏干式变压器：

　　①内部声响很大，极不均匀，并有爆裂声。

　　②在正常负荷和正常冷却条件下，温度不正常，并且不断上升。

　　③油枕或防爆管喷油。

　　④严重重渗漏油，油面下降到低于油位计的指示限度

　　⑤油色变化很大，油内出现炭质。

　　⑥套管严重破损，并有放电现象。

　　⑦触点严重发热、变色色。

　　怎样判別临夏干式变压器运行中的“大马拉小车”现象？

　　临夏干式变压器运行中的功率损失率，是损耗功率与输入功率之比。如果将损耗功率和输人功率分别乘以运行时间，此时损失率为损失电能与输人电能之比。所以，实质上临夏干式变压器的功率损失率就是临夏干式变压器工作时的“变电单耗”。

　　通常，如果临夏干式变压器在60％负载下运行，变电单耗最低。如果临夏干式变压器满载运行，变电单耗有所增加；如果临夏干式变压器轻载运行，在负载系数约为30％的情况下，变电单耗与满载时相同，即也比最低单耗仅增加20％。而当负载继续降低时，变电单耗就会比最低单耗成倍、十几倍甚至几十倍地增大，此时临夏干式变压器运行就会极不经济，这就是所谓临夏干式变压器的“大马拉小车”现象。